Grâce à un contact central différent (femelle au lieu de mâle et inversement), les deux systèmes sont absolument
impossibles à confondre. Le système de type S est
utilisé d'une part dans l'agriculture. D'autre part, il
était encore monté en usine il y a quelques années, avec le
système de type N, sur les voitures et caravanes
britanniques, où il est très répandu