Definition der Stützlast und Anhängelast bei PKW Anhängern!

Immer wieder stellen wir fest, dass der Stützlast zu wenig Beachtung geschenkt
wird.
Für einen gefahrlosen Anhängerbetrieb ist jedoch eine Belastung des Kupplungs-
punktes, die den Vorgaben entspricht unablässig.
Sowohl der Anhängerkonstrukteur als auch der Automobilhersteller berechnen
die höchstzulässige Stützlast auf Grund der Lastverteilung auf den Achsen und
auf dem Kupplungspunkt.

Eine zu hohe Stützlast führt beim Zugfahrzeug
- zu einer übergrossen Belastung der Hinterachse
- einer unzulässigen Entlastung der Vorderachse (Lenkachse und evtl. Antriebs-
   achse)
- zu einer übermässigen Beanspruchung der Anhängevorrichtung und der
  Montagepunkte

Eine zu hohe Stützlast führt beim Anhänger
- mit Tandemfahrwerk (2 Achsen) zu einer übergrossen Belastung der vorderen
   Achse
- zu einer unzulässigen Belastung der Kugelkupplung (Bruchgefahr)
- zu einer unzulässigen Belastung der Deichsel (Bruchgefahr)

Eine zu geringe Stützlast führt beim Zugfahrzeug
- zu einer Entlastung der Hinterachse (vielfach Antriebsachse)
- zu einer Belastung der Vorderachse

Eine zu geringe Stützlast führt beim Anhänger
- mit Tandemfahrwerk (2 Achsen) zu einer übergrossen Belastung der hinteren
   Achse
- zu einer übermässigen Zugbelastung der Kugelkupplung und der Deichsel
Die höchstzulässigen Stützlastgewichte finden Sie auf jeder Anhängerkupplung
aufgedruckt oder eingeprägt.

Und so ermitteln Sie die tatsächliche Stützlast:
Stellen Sie Ihren Anhänger waagrecht, unterstellen Sie die Kugelkupplung am
Ankupplungspunkt mit einem Vierkantholz oder einem Rohr. Stellen Sie eine
Personenwaage unter das Vierkantholz/Rohr und nun lesen Sie die Stützlast ab.
Messen Sie die Stützlast nie unter dem Stützrad, der abgelesene Wert ist viel zu
hoch.
Die für Ihr Fahrzeug zulässigen Anhängelasten finden Sie in Ihren Fahrzeugpapieren.

Die in den Fahrzeugpapieren eingetragenen Gewichte, dürfen nicht überschritten
werden.
Das heißt aber nicht, wenn z.B. Ihre Anhängelast 1000 kg beträgt, dass Sie dann
nicht auch einen 1300 kg Anhänger ziehen dürfen.
Sie dürfen in diesen Anhänger dann nur 300 kg weniger Nutzlast transportieren.

Stützlasten am Fahrzeug und am Anhänger müssen nicht unbedingt gleich sein,
Sie dürfen jedoch die jeweils niedrigere Stützlast nicht überschreiten.