Tipps für die Montage und Demontage von Schneeketten

Einige Länder schreiben bei der Schneekettenmontage am Strassenrand
eine Warnweste vor. Ratsam sind ausserdem Handschuhe, Taschenlampe
und eine kleine Unterlage für die Beine.

Die Witterungsbedingungen haben einen wesentlich grösseren Einfluss auf
die Montagezeit als die unterschiedlichen Kettensysteme (ausgenommen
Schnellmontagesysteme). Die Schneekette sollte aus diesem Grund immer
vor Reiseantritt einmal montiert werden. Ketten möglichst schnell
demontieren, sobald die die Strecke wieder schneefrei ist. Sonst verschleissen
die Fahrhilfen überdurchschnittlich schnell. Nach Gebrauch Ketten mit Wasser
reinigen und abtrocknen.

Wer mit Schneeketten unterwegs ist, sollte die Höchstgeschwindigkeit von
50 km/h nicht überschreiten. Im Zweifelsfall sollte die Bedienungsanleitung
des Fahrzeugs konsultiert werden. Die im Test gewonnenen Erkenntnisse
zeigen, dass die in modernen Autos eingesetzten elektronischen Schlupf-
regelungen die Wirkung der Schneekette kaum mehr schmälern.
Nach einigen Metern sollte die Fahrt nochmals unterbrochen und der Sitz
der Schneeketten überprüft werden.

Gesetzliche Grundlagen

Die gesetzlichen Anforderungen an Schneeketten sind international nicht
harmonisiert. Der TCS macht die Konsumenten mit folgendem Hinweis auf
diesen Umstand aufmerksam: Mit «Anfahrhilfe» gekennzeichnete Produkte
können gemäss der Schweizerischen Signalisationsverordnung SSV bei einem
Schneeketten-Obligatorium nicht zugelassen sein.

Die zugelassenen, mit «Schneekette» gekennzeichneten Produkte, wurden
durch den Schweizer Importeur bestätigt.

Signalisierung

Das Signal «Schneeketten obligatorisch» bedeutet, dass mehrspurige
Motorfahrzeuge die betreffende Strecke nur befahren dürfen, wenn wenigstens
zwei Antriebsräder der gleichen Achse, bei Doppelrädern je ein Antriebsrad auf
jeder Seite, mit Schneeketten aus Metall versehen sind.

Quelle: https://www.tcs.ch/de/testberichte-ratgeber/ratgeber/reifen/schneeketten.php